Khánh Hòa quy định giờ hoạt động xe môi trường trong đô thị

25/08/2026 13:53

MTNN Tỉnh Khánh Hòa quy định thời gian hoạt động đối với xe vệ sinh môi trường, xe chở vật liệu xây dựng và phế thải rời trong đô thị, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và hạn chế ảnh hưởng đến môi trường, sinh hoạt của người dân.

Cụ thể, UBND tỉnh Khánh Hoà  ban hành Quyết định 60/2026/QĐ-UBND  quy định về thời gian hoạt động của xe vệ sinh môi trường, xe ô tô chở vật liệu xây dựng, phế thải rời trên đường phố; hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị và tỷ lệ phương tiện vận chuyển hành khách công cộng có thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật trong đô thị trên địa bàn tỉnh.

Quy định áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị; sử dụng xe vệ sinh môi trường, xe ô tô chở vật liệu xây dựng, phế thải rời hoạt động trong đô thị; các đơn vị kinh doanh vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt; các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan và các tổ chức, cá nhân khác có liên quan đến việc thực hiện Quy định.

Đối với hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị, các phương tiện phải bảo đảm các điều kiện theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; người điều khiển phương tiện phải đáp ứng các điều kiện theo quy định.

Tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị phải thực hiện theo quy định của Luật Đường bộ và phương án phân luồng, phương án tổ chức giao thông trong đô thị của UBND các xã, phường, đặc khu. Đặc biệt, xe vệ sinh môi trường, xe ô tô chở vật liệu xây dựng, phế thải rời được hoạt động trong các thời gian trong ngày, trừ các tuyến đường, đoạn đường có cắm biển báo cấm hoặc hạn chế thời gian hoạt động đối với loại phương tiện cụ thể theo phương án tổ chức giao thông của UBND các xã, phường, đặc khu.

(Ảnh minh hoạ). 

Trường hợp các phương tiện này phục vụ tình trạng khẩn cấp hoặc yêu cầu cấp bách vì lý do lợi ích quốc gia, phòng, chống thiên tai, dịch bệnh, cháy, nổ thì được phép hoạt động 24/24 giờ trong ngày theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền. Quy định cũng đặt ra lộ trình cụ thể về tỷ lệ phương tiện vận chuyển hành khách công cộng có thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật.

Theo đó, tỷ lệ xe buýt có thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật trên tổng số phương tiện đăng ký hoạt động trên địa bàn tỉnh đến hết năm 2027 phải đạt tối thiểu 15%; từ năm 2028 đến hết năm 2030 đạt tối thiểu 30%; sau năm 2030 đạt tối thiểu 50%.

Đối với xe buýt chưa có thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật, đơn vị vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trách nhiệm bố trí nhân viên phục vụ để giúp đỡ người khuyết tật lên, xuống xe. Sở Xây dựng có trách nhiệm chỉ đạo, kiểm tra các đơn vị khai thác vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đầu tư, bố trí xe buýt có thiết bị hỗ trợ cho người khuyết tật bảo đảm tỷ lệ theo lộ trình; phối hợp với Công an tỉnh và UBND các xã, phường, đặc khu thẩm định phương án tổ chức giao thông liên quan đến việc xác định thời gian hoạt động của xe vệ sinh môi trường, xe ô tô chở vật liệu xây dựng, phế thải rời;

Đồng thời phối hợp xử lý các vi phạm theo quy định. Công an tỉnh có trách nhiệm chỉ đạo Công an các xã, phường, đặc khu kiểm tra, xử lý các vi phạm về trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị; phối hợp với UBND các xã, phường, đặc khu trong công tác tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông. UBND các xã, phường, đặc khu được giao chủ trì khảo sát, xác định các vị trí được phép dừng, đỗ đón, trả khách đối với xe kinh doanh vận chuyển hành khách; vị trí xếp dỡ hàng hóa đối với xe vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý.

Đồng thời, phối hợp xây dựng phương án tổ chức giao thông, bố trí các điểm đầu, cuối tuyến xe buýt, vị trí dừng, đỗ đón, trả khách, hạ tầng cột biển báo, nhà chờ xe buýt; xác định và lắp đặt biển báo quy định về thời gian hoạt động của xe vệ sinh môi trường, xe ô tô chở vật liệu xây dựng, phế thải rời theo thẩm quyền.

Các đơn vị kinh doanh vận tải, tổ chức, cá nhân hoạt động vận tải đường bộ trong đô thị có trách nhiệm thực hiện đúng các quy định pháp luật hiện hành và Quy định này. Riêng các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt phải xây dựng, thực hiện kế hoạch đầu tư, bố trí phương tiện và nhân viên phục vụ người khuyết tật đáp ứng lộ trình được quy định…/.

 

Huy Chính

Nguồn thiennhienmoitruong.vn
Link bài gốc

https://thiennhienmoitruong.vn/khanh-hoa-quy-dinh-gio-hoat-dong-xe-moi-truong-trong-do-thi.html

;
Bình luận
Họ tên :
Email :
Lời bình :
RadEditor - HTML WYSIWYG Editor. MS Word-like content editing experience thanks to a rich set of formatting tools, dropdowns, dialogs, system modules and built-in spell-check.
RadEditor's components - toolbar, content area, modes and modules
   
Toolbar's wrapper 
 
Content area wrapper
RadEditor's bottom area: Design, Html and Preview modes, Statistics module and resize handle.
It contains RadEditor's Modes/views (HTML, Design and Preview), Statistics and Resizer
Editor Mode buttonsStatistics moduleEditor resizer
 
 
RadEditor's Modules - special tools used to provide extra information such as Tag Inspector, Real Time HTML Viewer, Tag Properties and other.
   
Mobile
TieuDe
Nhập mã bảo mật :  
Gửi bình luận
     
Mới nhất | Cũ nhất
Không tìm thấy bản ghi nào

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Tuyên phạt cựu Thứ trưởng Nguyễn Bá Hoan 12 năm tù về tội “ Nhận hối lộ”

Chiều 24/8, Hội đồng xét xử TAND TP. Hà Nội đã tuyên phạt cựu Thứ trưởng Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội Nguyễn Bá Hoan và 27 bị cáo khác trong vụ án “Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng, Nhận hối lộ, Môi giới hối lộ”, xảy ra tại Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng và cung ứng nhân lực Hoàng Long, Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội và các đơn vị liên quan.

Quốc hội thông qua nhiều nội dung liên quan đến lĩnh vực tài nguyên thiên nhiên, môi trường

Nghị quyết của Quốc hội về việc tách Dự án điện hạt nhân Ninh Thuận thành các dự án độc lập được thông qua nhằm tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý, tạo cơ sở triển khai độc lập các dự án điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2, góp phần thúc đẩy tiến độ thực hiện các dự án, sớm đưa Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2 vào vận hành trong giai đoạn 2030-2035.

Bạn đọc quan tâm

Scroll

Kênh thông tin giới trẻ - gioitrenews.com