Công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai trên Quốc lộ 1 qua 5 tỉnh thành

27/11/2025 20:53

MTNN Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, gây hư hỏng nghiêm trọng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến quốc lộ 1, đường Trường Sơn Đông (đoạn qua các tỉnh Quảng Ngãi, tỉnh Gia Lai, tỉnh Đắk Lắk và tỉnh Khánh Hòa và TP. Đà Nẵng), Bộ Xây dựng vừa công bố tình huống khẩn cấp.

Cụ thể, tình huống thiên tai xảy ra tại đoạn qua địa bàn thành phố Đà Nẵng, tỉnh Quảng Ngãi, tỉnh Gia Lai, tỉnh Đắk Lắk và tỉnh Khánh Hòa thuộc phạm vi được giao quản lý của Khu Quản lý đường bộ III do ảnh hưởng của mưa, lũ lớn gây ra từ ngày 17/11 - 22/11.

Tình huống khẩn cấp về thiên tai được công bố để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại các vị trí: Km 112+720; Km 175C+950; đoạn Km 404+800 - Km 405+000; Km 449+000; Km 462+250 trên đường Trường Sơn Đông. Km 1339+300 (P); Km 1360+860 (P); Km 1371+1000 (P) trên quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn thành phố Đà Nẵng, tỉnh Quảng Ngãi, tỉnh Gia Lai, tỉnh Đắk Lắk và tỉnh Khánh Hòa.

Các tình huống thiên tai có nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Do đó, Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ III theo phạm vi, trách nhiệm quản lý triển khai các hoạt động khắc phục hậu quả thiên tai.

Tuyến Quốc lộ 1 bị sạt lở, hư hỏng nặng nề do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài. (Ảnh: MH).

Trong đó, thực hiện rà soát, xác định cụ thể mức độ hư hỏng công trình đường bộ do tình huống thiên tai gây ra, giải pháp sửa chữa khắc phục và ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định của pháp luật. Khi kết thúc thi công xây dựng công trình khẩn cấp, khắc phục hậu quả thiên tai theo tình huống khẩn cấp về thiên tai nêu trên, Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ Xây dựng để làm cơ sở xem xét công bố kết thúc tình huống khẩn cấp về thiên tai.

Bộ Xây dựng giao Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng và trước pháp luật về các nội dung báo cáo thiệt hại, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông. Vụ Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng) có trách nhiệm đôn đốc, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong việc triển khai khắc phục hậu quả thiên tai gây ra đối với kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai ngay các phương án khắc phục theo cơ chế khẩn cấp. Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ III phải rà soát toàn bộ hiện trạng thiệt hại, xác định giải pháp sửa chữa phù hợp và ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để tổ chức thi công ngay khi đủ điều kiện thời tiết…/.

 

Thuỳ Dung

Nguồn thiennhienmoitruong.vn
Link bài gốc

https://thiennhienmoitruong.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-quoc-lo-1-qua-5-tinh-thanh.html

;
Bình luận
Họ tên :
Email :
Lời bình :
RadEditor - HTML WYSIWYG Editor. MS Word-like content editing experience thanks to a rich set of formatting tools, dropdowns, dialogs, system modules and built-in spell-check.
RadEditor's components - toolbar, content area, modes and modules
   
Toolbar's wrapper 
 
Content area wrapper
RadEditor's bottom area: Design, Html and Preview modes, Statistics module and resize handle.
It contains RadEditor's Modes/views (HTML, Design and Preview), Statistics and Resizer
Editor Mode buttonsStatistics moduleEditor resizer
 
 
RadEditor's Modules - special tools used to provide extra information such as Tag Inspector, Real Time HTML Viewer, Tag Properties and other.
   
Mobile
TieuDe
Nhập mã bảo mật :  
Gửi bình luận
     
Mới nhất | Cũ nhất
Không tìm thấy bản ghi nào

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Việt Nam đang nỗ lực phát triển hạ tầng xanh, hạ tầng số

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã trả lời nhiều câu hỏi về những vấn đề có ý nghĩa chiến lược. Trong đó, theo Thủ tướng Chính phủ, ngành nông nghiệp, nền văn minh lúa nước đã giúp Việt Nam từ một nước nghèo nàn lạc hậu, kém phát triển, bị tàn phá sau chiến tranh trở thành nước đang phát triển, xóa đói giảm nghèo. Tiếp theo, công nghiệp đã giúp Việt Nam trở thành nước có thu nhập trung bình cao. Hiện nay, Việt Nam xác định khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số sẽ giúp Việt Nam trở thành nước phát triển, thu nhập cao vào năm 2045.

Đến năm 2030, 100% phương tiện giao thông công cộng tại Hà Nội và TPHCM sử dụng năng lượng sạch, xanh, thân thiện môi trường

Đó là một trong những nội dung tại Quyết định số 2530/QĐ-TTg ngày 19/11/2025 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 do Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký.

Bộ Xây dựng đề xuất loạt giải pháp chống ngập úng đô thị

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Chính phủ về thực trạng ngập úng đô thị và đề xuất các giải pháp trọng tâm. Bộ đặt mục tiêu đến năm 2035 kiểm soát cơ bản ngập nặng, xây dựng hệ thống thoát nước hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Bạn đọc quan tâm

Scroll

Kênh thông tin giới trẻ - gioitrenews.com