Hà Nội: Khu đô thị 'kiểu mẫu' một thời xuống cấp, không gian công cộng đã thiếu còn bị lấn chiếm

Được quy hoạch xây dựng từ những năm 2006, nằm trên trục đường Hoàng Đạo Thúy, Lê Văn Lương, Nguyễn Thị Thập, Hoàng Minh Giám, khu đô thị (KĐT) Trung Hòa - Nhân Chính quận Cầu Giấy, Hà Nội được ngành Xây dựng và chủ đầu tư đánh giá là KĐT hiện đại bậc nhất Thủ đô vì tích hợp nhiều tiện ích sẵn có, vị thế đắc địa.

Khu đô thị (KĐT) Trung Hòa - Nhân Chính tại quận Cầu Giấy, Hà Nội.

Tuy nhiên, sau gần 20 năm khai thác, KĐT này dần bộc lộ những bất cập về quy hoạch, khi cư dân đổ về ngày một đông dẫn đến quá tải về hạ tầng, cùng với đó là tình trạng xuống cấp về cơ sở vật chất, hạn chế trong phòng cháy chữa cháy (PCCC)... 

Ngày 22/5, theo ghi nhận của Gia đình và Xã hội, hầu hết các tòa chung cư tại đây đều đã xuống cấp, hư hỏng theo thời gian. Bên ngoài khu đô thị, các lớp sơn tường đã có dấu hiệu bong tróc, bám rêu khiến diện mạo các tòa nhà trở nên nhếch nhác, cũ kỹ.

Sau nhiều năm đi vào sử dụng, cơ sở hạ tầng tại KĐT đã có dấu hiểu hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.

Bà Nguyễn Thị Thập (Thanh Xuân, Hà Nội), một tiểu thương kinh doanh tại KĐT, cho biết: "Sau nhiều năm đưa vào sử dụng, các hạng mục, cơ sở vật chất tại đây đã xuống cấp nhiều. Vỉa hè, mặt đường nhiều đoạn lồi lõm, gây khó khăn cho người đi lại. Bên cạnh đó, lớp sơn trên các tòa nhà cũng dần bong tróc, loang lổ. Một số nơi còn bị biến thành chỗ đổ rác, tập kết vật liệu xây dựng cực kỳ mất mỹ quan".

Lớp sơn bên ngoài các tòa nhà đã có dấu hiệu bong tróc, loang lổ.

Thời điểm mới đi vào sử dụng, khoảng năm 2012 - 2014, giá chung cư tại KĐT Trung Hòa - Nhân Chính lên tới 50 triệu đồng/m2, tương đương 6,5 - 7 tỷ đồng/căn. Vì vậy nhiều người từng ví chỉ có "nhà giàu" mới nghĩ đến việc sinh sống tại đây.

Tuy nhiên, trái ngược với kỳ vọng về một KĐT kiểu mẫu, nhiều người dân sinh khi được hỏi đều không khỏi bức xúc vì "chất lượng" cuộc sống ngày càng đi xuống, không còn lý tưởng như thời kỳ mới đi vào hoạt động. Trong khi dân cư ngày càng đông thì hạ tầng tiện ích lại không đảm bảo.

Khu vực sân các tòa chung cư bị biến thành bãi đỗ ô tô, xe máy.

Theo tìm hiểu, KĐT Trung Hòa - Nhân Chính được UBND TP. Hà Nội phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 vào năm 2000. Từ năm 2010, KĐT bắt đầu đi vào sử dụng, thời điểm đó có khoảng 2.400 căn hộ với 10 tòa nhà chung cư cao tầng, dân số hơn 10.000 người. Đến nay, toàn khu đã có khoảng 30 tòa nhà cao tầng từ 17 - 34 tầng, dân số cũng tăng cao gấp 2 - 3 lần.

Qua quan sát, khu vực vỉa hè dưới chân các tòa chung cư hầu hết đều bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh, bán hàng của người dân. Khu vực khuôn viên trong sân, hay thậm chí cả khu vui chơi công cộng cũng bị biến thành bãi trông giữ ô tô, xe máy...

Khu vực sân chơi công cộng cũng bị chiếm dụng làm nơi đỗ xe.

Anh Trần Thanh Phương (Cầu Giấy, Hà Nội), cư dân sinh sống tại KĐT Trung Hòa - Nhân Chính, cho biết, các tòa nhà ban đầu chỉ thiết kế 1 tầng hầm, vì vậy khi lượng cư dân tăng cao, các phương tiện phần lớn đều đỗ trên vỉa hè, thậm trí khu vui chơi công cộng cũng bị chiếm dụng làm chỗ để xe.

"Tình trạng xe ô tô, xe máy đỗ bừa bãi thường xuyên diễn ra, từ vỉa hè cho đến khu vui chơi công cộng, mặc dù ban quản lý đã đặt biển cấm, vậy nhưng vẫn không cải thiện được tình hình. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao, đặc biệt khi mùa hè sắp tới", anh Phương nói.

Mặt tiền một tòa nhà hư hỏng, rác thải bị vứt bừa bãi, nước đọng thành vũng trên đường đi

Được biết, KĐT Trung Hòa - Nhân Chính có 2 khu, khu 34ha do Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex - thời điểm đó là doanh nghiệp Nhà nước) làm chủ đầu tư và khu 12,8ha do Công ty CP Đầu tư và phát triển nhà số 6 Hà Nội (Handico6) làm chủ đầu tư.

Trước đó, vào năm 2019, Vinaconex lại đề xuất xây thêm toà nhà gara cao tầng, văn phòng kết hợp thương mại dịch vụ với quy mô 18 tầng có 5 tầng nổi đỗ xe. Tuy nhiên, đề xuất này ngay sau đó đã vấp phải sự phản đối quyết liệt của người dân. 

Đến nay, toàn KĐT đã có khoảng 30 tòa nhà cao tầng từ 17-34 tầng, dân số cũng tăng cao gấp 2-3 lần.

Nguyên nhân là do chủ đầu tư điều chỉnh số tòa nhà cao tầng và tầng cao các công trình nhà ở lên gấp đôi nhưng diện tích đất cây xanh, trường học, bãi đỗ xe không thay đổi trong quy hoạch chi tiết đã duyệt, thậm chí bị thu hẹp.

Nhiều hạng mục đã không được thực hiện như lô đất khoảng 0,5 ha vốn được dành cho trồng cây xanh và thể thao nhưng đã bị tư nhân hóa và sử dụng không đúng mục đích quy hoạch được duyệt.

Khu vực sân một tòa chung cư đang bị đào xới, lát gạch gây khó khăn cho người dân.