Đề xuất tổ chức không gian đô thị quốc gia theo cấu trúc mạng lưới

Nêu quan điểm tại Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia và các quy hoạch vùng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (vừa diễn ra mới đây), Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Tường Văn cho rằng, hiện nay nhiều tuyến vành đai và cao tốc hướng tâm chưa được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch; hệ thống đường sắt đô thị còn chậm; vận tải đa phương thức còn hạn chế; phát triển đô thị còn dàn trải và chưa gắn chặt với năng lực hạ tầng.

Theo Thứ trưởng Xây dựng, các đô thị lớn chưa thực sự trở thành trung tâm, cực tăng trưởng có sức cạnh tranh quốc tế, trong khi chi phí logistics ở mức 16-18%, cao hơn nhiều nước trong khu vực. Điều này đặt ra yêu cầu cần tiếp cận đồng bộ giữa giao thông, đô thị và sử dụng đất để tối ưu hóa dư địa phát triển. Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tổ chức điều chỉnh các quy hoạch ngành quốc gia gồm quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn, mạng lưới đường bộ, đường sắt, kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, hệ thống cảng biển và cảng hàng không sân bay toàn quốc.

Ảnh minh họa

Cơ quan này đề xuất tổ chức không gian đô thị quốc gia theo cấu trúc mạng lưới gắn với các hành lang giao thông chiến lược; phát triển hệ thống đô thị theo mô hình đa cực, đa trung tâm và liên kết vùng; hình thành chuỗi đô thị dọc theo các hành lang giao thông quốc gia; tăng cường vai trò của các đô thị trung tâm vùng và đô thị động lực. Cần phát triển các trục động lực quốc gia gồm hành lang Bắc - Nam gắn với đường cao tốc và đường sắt tốc độ cao; hành lang Đông - Tây kết nối vùng nội địa với cảng biển, cửa khẩu quốc tế và các vành đai đô thị lớn kết nối các cực tăng trưởng.

Thứ trưởng Xây dựng cũng đề cập đến phát triển giao thông đa phương thức gắn với cấu trúc đô thị hiện đại, chuyển mạnh sang mô hình đô thị định hướng giao thông công cộng TOD, kiểm soát quá trình đô thị hóa tự phát, tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng nén và tiết kiệm đất. Đồng thời đề xuất cần gắn phát triển hạ tầng giao thông với tái cấu trúc không gian kinh tế thông qua các tuyến cao tốc, đường vành đai và đường sắt để hình thành các hành lang kinh tế đô thị và các cực tăng trưởng mới…/.

VŨ MINH