TP. HCM: Phân cấp UBND cấp xã xử lý hành vi lấn chiếm đất dành cho đường sắt

24/02/2026 21:30

MTNN UBND TP. HCM phân cấp cho UBND cấp xã nơi có đường sắt đi qua thực hiện các nhiệm vụ, quyền hạn liên quan đến công tác quản lý, bảo vệ, ngăn chặn và xử lý các hành vi lấn chiếm đất dành cho đường sắt trong phạm vi địa giới hành chính.

Theo đó, UBND cấp xã thực hiện giám sát, kiểm tra thường xuyên đối với đất dành cho đường sắt trên địa bàn; kịp thời phát hiện các hành vi lấn chiếm, sử dụng sai mục đích hoặc vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt. 

Tổ chức quản lý, bảo vệ đất dành cho đường sắt trong phạm vi địa bàn quản lý; kịp thời phát hiện, áp dụng các biện pháp ngăn chặn hành vi vi phạm ngay từ khi mới phát sinh; lập biên bản ghi nhận, lập hồ sơ và thực hiện việc xử lý hoặc kiến nghị xử lý theo thẩm quyền đối với các hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật, cụ thể như sau:

(Ảnh minh họa). 

Trường hợp phát hiện hành vi vi phạm vượt quá thẩm quyền xử lý của UBND cấp xã và đã xác định rõ cơ quan có thẩm quyền xử lý theo quy định pháp luật chuyên ngành thì UBND cấp xã có trách nhiệm hoàn thiện hồ sơ và chuyển cơ quan có thẩm quyền để xử lý theo quy định. Trường hợp hành vi vi phạm có tính chất phức tạp, liên quan nhiều lĩnh vực, vượt thẩm quyền xử lý của UBND cấp xã và cần có sự chỉ đạo, điều phối thống nhất thì UBND cấp xã tổng hợp, báo cáo Sở Xây dựng để tham mưu UBND Thành phố xem xét, chỉ đạo.

Trường hợp hành vi vi phạm liên quan đến đất dành cho đường sắt xảy ra trên địa giới hành chính của từ hai đơn vị cấp xã trở lên thì UBND cấp xã nơi có phần diện tích vi phạm chính hoặc phần diện tích vi phạm lớn hơn chủ trì, phối hợp với UBND cấp xã có liên quan để tổ chức kiểm tra, xử lý theo thẩm quyền; trường hợp vượt thẩm quyền hoặc có ý kiến khác nhau thì UBND cấp xã chủ trì có trách nhiệm tổng hợp, báo cáo Sở Xây dựng để tham mưu UBND Thành phố xem xét, chỉ đạo.

Bên cạnh đó, thực hiện các biện pháp phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và tổ chức xử lý theo quy định của pháp luật đối với các hành vi lấn, chiếm đất dành cho đường sắt, hành lang an toàn giao thông đường sắt, phạm vi bảo vệ công trình đường sắt; tự mở lối đi qua đường sắt khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép; để chướng ngại vật, chất dễ cháy, chất dễ nổ, chất độc hại trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt và hành lang an toàn giao thông đường sắt.

Chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan giải quyết tranh chấp, khiếu nại, tố cáo liên quan đến quản lý, sử dụng đất dành cho đường sắt trong phạm vi thẩm quyền theo quy định của pháp luật về khiếu nại, tố cáo và đất đai. Phối hợp với cơ quan, tổ chức được giao quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt trong việc cung cấp thông tin, xác nhận hiện trạng sử dụng đất liên quan đến phạm vi đất dành cho đường sắt trên địa bàn; phối hợp xử lý các tồn tại, vướng mắc phát sinh trong quá trình quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt theo quy định của pháp luật.

Chủ trì, phối hợp với doanh nghiệp quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt, chủ sở hữu đường sắt chuyên dùng và các cơ quan, đơn vị có liên quan trong việc tổ chức xử lý, xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép theo quy định của pháp luật; phối hợp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt tại các vị trí đường ngang trên địa bàn.../.

 

Ngọc Lan

Nguồn thiennhienmoitruong.vn
Link bài gốc

https://thiennhienmoitruong.vn/tp-hcm-phan-cap-ubnd-cap-xa-xu-ly-hanh-vi-lan-chiem-dat-danh-cho-duong-sat.html

;
Bình luận
Họ tên :
Email :
Lời bình :
RadEditor - HTML WYSIWYG Editor. MS Word-like content editing experience thanks to a rich set of formatting tools, dropdowns, dialogs, system modules and built-in spell-check.
RadEditor's components - toolbar, content area, modes and modules
   
Toolbar's wrapper 
 
Content area wrapper
RadEditor's bottom area: Design, Html and Preview modes, Statistics module and resize handle.
It contains RadEditor's Modes/views (HTML, Design and Preview), Statistics and Resizer
Editor Mode buttonsStatistics moduleEditor resizer
 
 
RadEditor's Modules - special tools used to provide extra information such as Tag Inspector, Real Time HTML Viewer, Tag Properties and other.
   
Mobile
TieuDe
Nhập mã bảo mật :  
Gửi bình luận
     
Mới nhất | Cũ nhất
Không tìm thấy bản ghi nào

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Ngành Công nghiệp môi trường Việt Nam 2026: Chuyển dịch thể chế, dòng vốn xanh và xu hướng công nghệ

Ngành công nghiệp môi trường Việt Nam năm 2026 bước vào giai đoạn tái cấu trúc sâu sắc, chuyển từ lĩnh vực mang tính tuân thủ hành chính sang một cấu phần kinh tế có hàm lượng vốn và công nghệ cao. Áp lực suy thoái môi trường tích lũy, cùng hiệu lực của Luật Bảo vệ Môi trường 2020 và các nghị định hướng dẫn, đã định hình lại cấu trúc thị trường theo hướng chuyên nghiệp hóa và chuẩn hóa quản trị. Dòng vốn xanh từ hợp tác quốc tế, đặc biệt JETP và khung phân loại xanh quốc gia, thúc đẩy đầu tư vào xử lý nước thải, quản lý chất thải rắn, kiểm soát ô nhiễm không khí và tái chế. Thị trường ghi nhận sự gia tăng vai trò của doanh nghiệp tư nhân và các tập đoàn có năng lực triển khai dự án hạ tầng quy mô lớn, hoàn vốn dài hạn. Công nghệ tiên tiến được tiếp nhận trực tiếp nhằm đáp ứng tiêu chuẩn môi trường quốc tế, đưa ngành môi trường trở thành trụ cột mới trong cấu trúc tăng trưởng xanh và bền vững của Việt Nam.

Hà Nội và TP. HCM đón hàng triệu khách du lịch dịp Tết Bính Ngọ 2026

Trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Hà Nội ước đón 1,34 triệu lượt khách, tăng 36,3% so với cùng kỳ năm 2025, tổng thu từ du lịch đạt khoảng 4,87 nghìn tỷ đồng. Trong khi đó, TP. HCM đón khoảng 4,32 triệu lượt khách, tăng 35% so với năm ngoái; tổng thu khoảng 12.150 tỷ đồng, tăng 42,9% so với cùng kỳ.

Bạn đọc quan tâm

Mới nhất
Xem nhiều nhất
Scroll

Kênh thông tin giới trẻ - gioitrenews.com