Khánh Hòa tăng cường quản lý môi trường cụm mỏ đá xã Công Hải

Tuyến đường kết nối khu vực mỏ đá ra Quốc lộ 1A

Theo đó, UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo tổng kiểm tra, xử lý triệt để tình trạng xe tải chở đá quá tải, cơi nới thành thùng gây ô nhiễm nghiêm trọng tại khu vực cụm mỏ xã Công Hải. Điều đặc biệt ở động thái quyết liệt lần này của UBND tỉnh Khánh Hòa không chỉ dừng lại ở các biện pháp ngăn chặn, mà còn mở ra những mô hình giải pháp kỹ thuật mang tính thực tiễn cao, xử lý dứt điểm nỗi bức xúc của người dân vùng giáp ranh.

Nằm tại khu vực nhạy cảm về môi trường, cụm mỏ đá xã Công Hải (bao gồm các đơn vị lớn như Nam Châu Sơn, Cô Lô Ninh Thuận, Trung Việt, Đại Phú Hào, Cô Lô 2...) từ lâu đã trở thành một “điểm nóng” về xung đột môi trường.

Mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải hạng nặng, dấu hiệu cơi nới thành thùng, chở đá nguyên liệu ngất ngưởng từ các mỏ ra trục Quốc lộ 1A. Hệ quả là bụi đá trắng xóa bao phủ một vùng không gian rộng lớn. Người dân sinh sống dọc tuyến đường kết nối không còn cách nào khác là phải dùng bạt bít kín mọi khe cửa, sống chung với bầu không khí ô nhiễm bụi mịn nghiêm trọng.

Không chỉ “tra tấn” lá phổi của cộng đồng, tình trạng rơi vãi vật liệu xây dựng và xe chạy quá tải trọng còn tàn phá hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn luôn chực chờ.

Trước thực trạng nhức nhối trên, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản chỉ đạo khẩn, huy động sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, từ lực lượng Công an tỉnh, Sở Nông nghiệp và Môi trường cho đến chính quyền địa phương sở tại.

Điểm đáng chú ý trong chỉ đạo lần này là tính toàn diện và triệt để. Theo đó, UBND tỉnh Khánh Hòa giao Sở Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương buộc các chủ mỏ, doanh nghiệp khai thác phải ký cam kết tuân thủ nghiêm ngặt Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) và Giấy phép môi trường đã được phê duyệt.

Chính quyền địa phương tổ chức đối thoại giữa đại diện các doanh nghiệp khai thác mỏ đá với người dân địa phương

Cùng đó, UBND tỉnh Khánh Hòa sẽ kiên quyết đôn đốc công tác ký quỹ cải tạo, phục hồi môi trường (hoàn nguyên khoáng sản) và yêu cầu các doanh nghiệp bắt buộc phải chuyển đổi, áp dụng công nghệ khai thác, chế biến tiên tiến nhằm giảm thiểu tối đa lượng bụi phát sinh tại nguồn.

“Gọng kìm” thứ hai được UBND tỉnh Khánh Hòa giao cho lực lượng liên ngành gồm Cảnh sát Giao thông phối hợp cùng Cảnh sát Kinh tế. Lực lượng này có nhiệm vụ lập chốt, tăng cường tuần tra 24/7 trên tuyến Quốc lộ 1A và các nhánh đường xương cá nối từ cụm mỏ. UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo tập trung xử lý triệt để, áp dụng mức xử phạt cao nhất theo quy định pháp luật đối với các hành vi tự ý cơi nới thành thùng, chở hàng quá tải trọng cho phép và che chắn không đảm bảo để rơi vãi vật liệu xuống lòng đường.

Một trong những điểm nhấn đáng ghi nhận nhất từ cuộc ra quân lần này là việc các cơ quan chức năng không chỉ dừng lại ở việc xử phạt hành chính, mà đã chủ động đề xuất phương án kỹ thuật mang tính bền vững. Đó là, xây dựng hệ thống “võng tràn” trên đường nội bộ trước khi kết nối ra quốc lộ.

Tại buổi đối thoại, doanh nghiệp và người dân đã thống nhất được nhiều giải pháp để hạn chế những tác động môi trường trong quá trình khai thác và vận chuyển

Theo phương án kỹ thuật được đề xuất, mặt đường cắt sâu từ 10 - 20 cm, chiều dài mỗi phân đoạn khoảng 15 - 20 m; đồng thời thiết kế chừa lại từ 0,8 - 1m mỗi bên hành lang đường để giữ nước và tạo lối đi an toàn cho người dân di chuyển bằng xe máy. Nguồn nước sẽ được bơm cấp vào võng tràn hằng ngày nhằm tận dụng chính lực quay của bánh xe để tự gột rửa bùn đất. Đồng thời, các lực lượng cảnh sát giao thông đã tích cực tăng cường lực lượng kiểm tra, xử lý trên các tuyến đường trên nên hiện đã hạn chế tình trạng bụi bay.

Sự chỉ đạo quyết liệt, kịp thời của UBND tỉnh Khánh Hòa cùng các giải pháp kỹ thuật sáng tạo như “võng tràn” hứa hẹn lượng bụi phát sinh trên tuyến sẽ được kiềm chế. Từ chỉ đạo này của UBND tỉnh Khánh Hòa cho thấy, quyết liệt hành động bằng những chế tài nghiêm khắc kết hợp giải pháp kỹ thuật thông minh, những “điểm nóng” môi trường dù phức tạp đến đâu cũng sẽ tìm được lời giải thỏa đáng.

Xuân Mùi