Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới liên tục chịu tác động từ xung đột địa chính trị làm đứt gãy chuỗi cung ứng và yêu cầu giảm phát thải, nhiều quốc gia đã và đang đẩy mạnh phối trộn, sử dụng nhiên liệu sinh học như một giải pháp đảm bảo an ninh năng lượng.
Kể từ cuối tháng 2/2026, giá dầu thô quốc tế đã tăng hơn 30%, trong khi giá ngô, nguyên liệu quan trọng cho nhiên liệu sinh học chỉ tăng khoảng 5%. Nhiên liệu sinh học được sản xuất từ các nguồn hữu cơ như ngô, mía hoặc dầu thực vật, thường được pha vào xăng hoặc thay thế dầu diesel. Khi giá nhiên liệu hóa thạch tăng cao, loại nhiên liệu này trở nên cạnh tranh hơn, đồng thời giúp giảm phụ thuộc vào nhập khẩu dầu mỏ.
Chính phủ Mỹ thông báo từ ngày 1/5 sẽ mở rộng sử dụng xăng E15 (15% ethanol) nhằm giảm chi phí nhiên liệu và tăng tiêu thụ ethanol nội địa. Tại Mỹ, việc triển khai sử dụng xăng E10 gắn liền với các đạo luật năng lượng từ những năm 2000, yêu cầu pha trộn ethanol trong xăng.
Hiện nay, khoảng 40% sản lượng ngô của Mỹ được dùng để sản xuất ethanol, trong khi Brazil sử dụng khoảng 50% mía cho mục đích tương tự. Chính phủ Brazil đang xem xét nâng tỷ lệ pha trộn ethanol lên 32% từ mức 30% vào cuối tháng 6, trong khi các nhà máy đường có xu hướng chuyển nhiều nguyên liệu sang sản xuất nhiên liệu do lợi nhuận cao hơn.
Nhiều quốc gia đẩy mạnh phối trộn, đẩy mạnh sử dụng nhiên liệu sinh học (Ảnh minh họa).
Tại châu Âu, xăng E10 đã thay thế xăng E5 trong hơn một thập kỷ qua, gắn với các mục tiêu giảm phát thải CO2. Tại Anh, xăng E10 là nhiên liệu tiêu chuẩn từ năm 2021. Đáng chú ý, cả Mỹ và châu Âu đã áp dụng các quy định bắt buộc pha trộn ethanol, tạo thị trường ổn định cho doanh nghiệp. Đồng thời, các nước triển khai hỗ trợ nông dân trồng nguyên liệu, qua đó giúp hình thành chuỗi giá trị nội địa, giảm chi phí và tăng tính bền vững.
Tại châu Á – khu vực tiêu thụ khoảng 80% lượng dầu đi qua Hormuz, nhiều quốc gia đã nhanh chóng đẩy mạnh sử dụng nhiên liệu sinh học. Philippines đã cho phép thử nghiệm xăng E20 trên cơ sở tự nguyện. Trong khi đó, Australia cũng vừa đề xuất sử dụng xăng E10 như một giải pháp kiểm soát chi phí nhiên liệu trong ngắn hạn.
Tại Indonesia, đẩy nhanh việc bắt buộc sử dụng 50% biodiesel để ứng phó với giá dầu toàn cầu tăng cao. Nhiên liệu B50, gồm 50% dầu cọ thô (CPO) pha trộn với 50% dầu diesel, đang trong giai đoạn thử nghiệm thực tế, bắt đầu từ tháng 12/2025. Các thử nghiệm được thực hiện trên 9 loại phương tiện dự kiến sẽ hoàn tất toàn bộ quy trình vào tháng 6 tới. Nhiên liệu B50 cũng đang được thử nghiệm trên nhiều lĩnh vực khác tại Indonesia như máy móc nông nghiệp, thiết bị khai thác mỏ, vận tải biển, đường sắt và phát điện.../.
Bùi Dũng