Khách quốc tế bay đến Việt Nam tăng mạnh

Vận chuyển quốc tế đạt gần 14 triệu khách, tăng hơn 19% so với cùng kỳ năm trước

Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng), 3 tháng đầu năm 2026, tổng sản lượng vận chuyển toàn thị trường đạt hơn 24 triệu khách, tăng hơn 16% và hơn 392 nghìn tấn hàng hóa, tăng hơn 19% so với cùng kỳ năm trước.

Khách quốc tế bay đến Việt Nam đạt gần 14 triệu khách

Trong đó, vận chuyển nội địa đạt hơn 10 triệu khách và hơn 56 nghìn tấn hàng hóa. Đáng chú ý, vận chuyển quốc tế đạt gần 14 triệu khách, tăng hơn 19% và hơn 336 nghìn tấn hàng hóa, tăng gần 25% so với cùng kỳ năm 2025

Quý I/2026, các hãng hàng không Việt Nam cũng vận chuyển hơn 15 triệu khách, tăng gần 10% và hơn 113 nghìn tấn hàng hóa, tăng 0,2% về hàng hóa so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, vận chuyển nội địa đạt hơn 10 triệu khách và hơn 56 nghìn tấn hàng hóa; vận chuyển quốc tế đạt hơn 5 triệu khách và hơn 57 nghìn tấn hàng hóa.

Cục Hàng không Việt Nam nhận định, sản lượng vận tải hàng không trong 3 tháng đầu năm duy trì đà tăng trưởng ổn định. Riêng dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính ngọ 2026, tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường đạt gần 2,6 triệu khách và hơn 19 nghìn tấn hàng hóa.

Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp trọng tâm nhằm hỗ trợ các hãng hàng không trong việc tăng cường hoạt động khai thác phù hợp, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân như: hỗ trợ, tạo điều kiện cho các hãng hàng không Việt Nam bổ sung thuê/mua tàu bay, tăng cường lực lượng vận tải hàng không;

Rà soát, nâng cao năng lực trong công tác điều phối, quản lý và giám sát sử dụng giờ cất hạ cánh, tạo điều kiện cho các hãng hàng không tăng tần suất, số lượng chuyến bay; theo dõi tình hình đặt giữ chỗ trên các chuyến bay nội địa để đánh giá, dự báo nhu cầu thị trường và xem xét, đề nghị các hãng bổ sung chuyến bay phù hợp với năng lực khai thác, đáp ứng tối đa nhu cầu...

Sang tháng 4/2026, để ứng phó với đà tăng của giá nhiên liệu Jet A-1, các hãng hàng không Việt Nam đã điều chỉnh mạng đường bay và tải cung ứng nhằm duy trì hoạt động và cân đối hiệu quả kinh doanh. Các hãng tập trung bảo đảm khai thác ổn định trên các đường bay trục chính như Hà Nội - Đà Nẵng - TP.HCM, đồng thời duy trì các đường bay phục vụ nhiệm vụ chính trị, kinh tế - xã hội.

Đối với thị trường quốc tế, các hãng nỗ lực giữ tối đa lịch bay và duy trì hiện diện tại các thị trường trọng điểm, hạn chế tác động tiêu cực đến hoạt động khai thác dài hạn.

Phan Trang