Theo đó, tại thủ đô Brussels các phương tiện sử dụng động cơ diesel tiêu chuẩn Euro 5 và xăng Euro 2 sẽ chính thức bị kiểm tra từ ngày 1/1/2026. Chủ xe sẽ có khoảng nửa năm để thay đổi phương tiện hoặc tìm giải pháp phù hợp. Từ tháng 1/2026, hệ thống giám sát sẽ ghi nhận vi phạm và gửi thư cảnh báo tới chủ xe. Đến tháng 4/2026, nếu vi phạm vẫn tiếp diễn, mức phạt 350 Euro sẽ được áp dụng.
(Ảnh minh họa).
Mặc dù siết chặt quy định, song chính quyền Brussels vẫn xem xét một số trường hợp có thể chứng minh đã đặt mua xe mới đáp ứng tiêu chuẩn môi trường, với hợp đồng ký trước ngày 31/12/2025. Xe diesel Euro 5 là những xe được đăng ký lần đầu từ tháng 1/2011 đến tháng 9/2015, còn xe xăng Euro 2 là các mẫu xe đời trước năm 2001, vốn không còn phổ biến nhưng vẫn tồn tại trên đường phố.
Trước đó, kế hoạch cấm lưu thông đối với xe diesel Euro 5 và xăng Euro 2 dự kiến lùi đến năm 2027. Tuy nhiên, Tòa án Hiến pháp nước này đã đình chỉ quyết định gia hạn này, buộc chính quyền Brussels phải điều chỉnh lộ trình ngay lập tức.
Với khoảng 30.000 phương tiện sắp bị cấm lưu thông, thách thức đặt ra là rất lớn đặc biệt cho các gia đình và doanh nghiệp có thu nhập hạn chế. Tuy nhiên, chính quyền thủ đô Brussels coi đây là lựa chọn chiến lược để bảo vệ môi trường, hướng tới một đô thị bền vững, lành mạnh hơn cho thế hệ tương lai.../.
Thu Thảo
Nguồn thiennhienmoitruong.vn
Link bài gốchttps://thiennhienmoitruong.vn/bi-xu-phat-nang-phuong-tien-khong-dap-ung-tieu-chuan-moi-truong.html