Quy hoạch 11 tuyến cao tốc khu vực miền Trung và Tây Nguyên

09/02/2026 21:38

Trong 11 tuyến, tuyến cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi dài khoảng 116km, đi qua Đà Nẵng và Quảng Ngãi. Tuyến có quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h với vốn đầu tư khoảng hơn 76.000 tỷ đồng.

Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực miền Trung và Tây Nguyên được quy hoạch 11 tuyến cao tốc đường bộ với tổng chiều dài khoảng 1.353km.

Cụ thể, tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy (CT.17) có chiều dài khoảng 60km, đi qua địa bàn Nghệ An, quy mô quy hoạch 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng hơn 26.300 tỷ đồng. Tuyến cao tốc Vũng Áng - Cha Lo (CT.18) dài khoảng 95km, đi qua địa bàn Hà Tĩnh và Quảng Trị, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Tuyến này nhu cầu vốn đầu tư khoảng 34.500 tỷ đồng.

(Ảnh minh họa)

Tuyến Cam Lộ - Lao Bảo (CT.19) dài khoảng 56km, đi qua địa bàn Quảng Trị, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 16.800 tỷ đồng. Tuyến Quy Nhơn - Pleiku - Lệ Thanh (CT.20) dài khoảng 177km, đi qua địa bàn Gia Lai, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 50.700 tỷ đồng.

Tuyến Đà Nẵng - Thạnh Mỹ - Ngọc Hồi - Bờ Y (CT.21) dài khoảng 176km, đi qua địa bàn Đà Nẵng và Quảng Ngãi, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 52.800 tỷ đồng. Tuyến cao tốc Quảng Nam - Quảng Ngãi (CT.22) dài khoảng 116km, đi qua Đà Nẵng và Quảng Ngãi, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng hơn 76.000 tỷ đồng.

Tuyến Phú Yên - Đắk Lắk (CT.23) dài khoảng 207km, đi qua địa bàn Đắk Lắk, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 62.100 tỷ đồng. Tuyến Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (CT.24) dài khoảng 117km, đi qua địa bàn Khánh Hòa và Đắk Lắk, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng hơn 35.900 tỷ đồng.

Tuyến Nha Trang - Liên Khương (CT.25) dài khoảng 98km, đi qua địa bàn Khánh Hòa và Lâm Đồng, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng gần 30.400 tỷ đồng. Tuyến Liên Khương - Buôn Ma Thuột (CT.26) dài khoảng 115km, đi qua địa bàn Lâm Đồng và Đắk Lắk, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Nhu cầu vốn đầu tư khoảng 37.950 tỷ đồng. Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum (CT.42) dài khoảng 136km, đi qua địa bàn Quảng Ngãi, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 - 120km/h. Với tuyến này, nhu cầu vốn đầu tư dự kiến khoảng 40.800 tỷ đồng./.

 

VĂN NHI

Nguồn thiennhienmoitruong.vn
Link bài gốc

https://thiennhienmoitruong.vn/quy-hoach-11-tuyen-cao-toc-khu-vuc-mien-trung-va-tay-nguyen.html

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

Hà Nội phấn đấu trồng trên 400.000 cây xanh năm 2026

Ngoài tập trung trồng cây xanh, Hà Nội cũng yêu cầu nâng cao hiệu quả công tác quản lý, bảo vệ rừng và phòng cháy, chữa cháy rừng; kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về lâm nghiệp.

Phát triển đô thị thích ứng biến đổi khí hậu cần đáp ứng yêu cầu nào?

Phát triển đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu là việc cải tạo, chỉnh trang hoặc phát triển mới đô thị tuân thủ các nguyên tắc, yêu cầu về thích ứng với biến đổi khí hậu bảo đảm phù hợp với từng khu vực, từng vùng, miền, từng địa phương khác nhau, bảo vệ tài nguyên môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân tại đô thị, đáp ứng mục tiêu phát triển bền vững.